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¿SE ESFUMAN SUS OPCIONES AL TÍTULO?: Bulega sospecha de un problema de motor en la Carrera 1

Saturday, 28 September 2024 15:11 GMT

Nicolo Bulega sufre un duro golpe en sus aspiraciones al título al no poder ni siquiera tomar la salida en la Carrera 1 después de la bandera roja

Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) ha perdido una gran oportunidad en Aragón al sufrir un problema mecánico en la Warm Up Lap de la reanudada Carrera 1 del Round Tissot de Aragón. El vigente Campeón del Mundo de Supersport oyó un ruido extraño en la moto durante la vuelta de formación y así se lo explicó a su mecánico justo antes de retirarse para la vuelta de calentamiento. La carrera original tuvo bandera roja después de la caída de Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) en la curva 4. Lowes se tocó con Jonathan Rea (Pata Prometeon Yamaha) en la curva 2 y un alerón de la Yamaha se quedó atrapado en la rueda trasera de la Ducati, provocando la caída. En la segunda Warm Up Lap, empezó a salir humo de la Panigale V4 R de Bulega en la curva 10, lo que le obligó a abandonar antes siquiera de empezar.

“HE PERDIDO MUCHOS PUNTOS” - Bulega lamenta la oportunidad perdida

“Hoy he tenido mala suerte. Hemos tenido un problema en la moto y he perdido muchos puntos”, comenzaba un abatido Bulega, ahora a 33 puntos de Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team). “Tenía muy buenas sensaciones con la moto, así que he perdido puntos y la posibilidad de ganar. Cuando he hecho el último sector en la vuelta de formación, he empezado a oír algo extraño. Se lo he dicho a mi mecánico en la parrilla y luego, en la vuelta de calentamiento, lo he seguido oyendo y entonces he parado”.

¿AFECTARÁ A LA ASIGNACIÓN DE MOTORES? “Creemos que es un problema del motor”

Cuando se le preguntó sobre lo que pensaba que podía ser, Bulega fue bastante escueto con su respuesta: “El equipo tiene que comprobarlo, pero creemos que es un problema del motor”.

Esto afectará a la asignación de motores de Bulega, que tuvo que cambiar de motor tanto en Portimao tras los entrenamientos del viernes como después de la Superpole Race de Cremona. Aunque el jefe del equipo, Serafino Foti, insistió entonces en que fue por “motivos de seguridad”, la asignación de motores es un tema del que Nicolo quiere distanciarse: “No lo sé, no es mi trabajo. Yo sólo pienso dar gas, el equipo hace el resto”.

Acerca de si tiene o no un plan para el domingo para recuperar puntos sobre Razgatlioglu, ‘Bulegas’ dijo que utilizará la rabia como motivación: “Voy a utilizar esta rabia mañana para intentar recuperar puntos y olvidar este día. No hay ningún plan. Hoy he sido rápido, he tenido buenas sensaciones y podía ganar. Mañana volveré a intentarlo todo lo que pueda”.

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